中国航空插头市场近年来的需求坚持快速增长，新技能、新数据的应用也大大提升了专业水平的进步。航空插头是连接器的一种，源于军工行业，故得名，简称航插。航空插头是连接电气线路的机电元件，因此其自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确的选择和使用航空插头是保证电路可靠性的一个重要方面。重载连接器主要应用于工业自动化、设备制造和工业系统楼宇以及信息和控制技术等众多领域中。圆形连接器具有近似圆形配合面的连接器。圆形连接器是基本结构为圆柱形、具并有圆形插合面的一类连接器。主要的趋势是:

首先是航空插头尺寸和形状的小型化和芯片式。例如，市场上有2.5 gb/s 和5.0 gb/s 的无线产品、连接器、光纤连接器和宽带连接器，其高度低至1.0 mm ~ 1.5 mm，还有精密距离连接器(距离分别为1.27 mm、1.0 mm、0.8 mm、0.5 mm、0.4 mm、0.3 mm)。

二是航空插头盲匹配技术使连接器构成新的连接商品，即推式连接器，它主要用于系统级互连。它最大的优点是不需要电缆，装置拆卸简单，现场更换容易，插入速度快，不分离润滑稳定，可获得优异的高频特性，适合航天器使用。

三是中国航空插头拼装技术技能由插入式装置工作技能 (THT) 向外表贴装 (SMT) 技能可以开展，进而向微拼装 (MPT) 技能方面开展。活跃我们选用微机电管理体系 (MEMS) 是进步发展衔接器技能及产品性价比的动力主要源泉。

四是航空通过插头在圆筒形开槽插孔、弹性绞线插针以及一个双曲面线簧插孔 衔接器 中遍及我们选用压合作可以触摸件技能，大大发展进步了衔接器的可靠性，确保了信号进行传递的高保真性。

第五，航空插头半导体芯片技术正在成为连接器各级互连发展的技能驱动力。例如，用0.5毫米距离的芯片封装灵活到0.25毫米的距离，使 i 级互连(ic 设备内部)和 ii 级互连(设备和板级互连)的设备引脚数由数百线到数千线。

在开关方面，开关将小型化、薄型化、切片化、复合化、多功能化、高精度化、长寿命化，需要不断提升耐热性、可清洁性、密封性、耐环境性等感应功能。它们可以应用于各种类别，如数控机床、键盘等，协同电子设备电路可以进一步替代其他on\u002Foff开关、电位器编码器等。

此外，开发新的数据技能也是提高电插件技能水平的重要条件之一。目前，我国在电子连接器零部件领域所关注的产品中，普遍存在以下技术问题: A，高弹性接触件、线弹簧、纳米材料、具有记忆功能的材料、耐环境工程塑料和其他新型金属/非金属材料的应用技术和研究不能满足实际生产需求; 第二，新的专业加工技术、微加工和制造技术、自动化诱导测试技术、在特殊环境条件下强化技能和实验技能、结构优化规划技术、可靠性规划技术、混合结构规划技术等。