航空插头的作用进行实质是用一个重要回路（普通是小电流）去控制自己另外就是一个系统回路（普通是大电流）的通断，而且我们这个社会控制管理过程中，两个回路普通是隔离的，它的根本工作原理，是应用了电磁环境效应来控制工程机械触点到达通断目的，给带有铁芯线圈通电-线圈电流之间产生影响磁场-磁场吸附衔铁动作通断触点，整个教学过程是“小电流-磁-机械-大电流”这样对于一个发展过程。重载连接器主要应用于工业自动化、设备制造和工业系统楼宇以及信息和控制技术等众多领域中。航空插头是连接器的一种，源于军工行业，故得名，简称航插。航空插头是连接电气线路的机电元件，因此其自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确的选择和使用航空插头是保证电路可靠性的一个重要方面。圆形连接器具有近似圆形配合面的连接器。圆形连接器是基本结构为圆柱形、具并有圆形插合面的一类连接器。

接力也被一些老电工称为”磁吸引力”。它利用电磁铁的功能来控制另一个电路的吸引或断开，就需要一个线圈芯弹簧触头和其他关键部件来构成。一个触点通常有一个常开触点和一个常闭触点，它们通常都有一个共同的终端。当线圈不通电时，常闭触头和普通端子短路，常开触头和普通端子断开; 当线圈通电时，常开触头和普通端子短路，常闭触头和普通端子断开，普通端子反过来，使控制线圈电压(电流)可以控制接触串联电路的工作。

航空插头

　　航空插头是否具有的优势分析如下：

1.高灵敏度，低控制功率，良好的电磁兼容性: 继电器具有宽输入电压范围，低驱动功率，可以与大多数逻辑集成电路兼容，无需增加缓冲器或驱动器;

2.使用寿命长，可靠性高:固态继电器没有机械部件和固体器件来完成接触功能。因为没有运动部件，所以它们可以在高冲击和振动的环境中工作。

3.快速发展转换：固态继电器因为我们采用不同固体器件，所以可以切换速度可从几毫秒至几微妙；

4.减少电磁干扰: 继电器没有输入“线圈”，没有触点来点燃电弧和反弹，从而减少电磁干扰。