航空插头焊接的特点
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航空插头的焊接是用两个电烙铁枪平移卡槽内的触点,其实卡槽触点和外面的金属壳是在一起的,但是为了方便焊接,我们一般只换里面的触点。防水航空插头也可称插头座,广泛应用于各种电气线路中,起着连接或断开电路的作用。提高航空插头的可靠性首先是制造厂的责任。但由于航空插头的种类繁多,应用范围广泛,因此,正确选择航空插头也是提高航空插头可靠性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力,才能最大限度的发挥航空插头应有的功能。重载连接器主要应用于工业自动化、设备制造和工业系统楼宇以及信息和控制技术等众多领域中。航空插头是连接器的一种,源于军工行业,故得名,简称航插。航空插头是连接电气线路的机电元件,因此其自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确的选择和使用航空插头是保证电路可靠性的一个重要方面。焊接时要把两边固定的地方掀开。一般你会看到前后都是有三个触点固定的,一共有六个焊锡点。你也可以用电烙铁和镊子一点点地把他们焊开,和主板分离。然后用电烙铁把另一边三个焊锡点焊化,在一侧用力推就可以把焊锡板拿下来。再把准备好的元件换上去,如果怕解除不好就用烙铁化点锡丝补触点。
航空插头焊接条件:
手焊: 30瓦以下烙350摄氏度以下不具有超越三秒钟或270摄氏度内不超过5秒钟.
回流焊:265℃30秒
波峰焊:260摄氏度10秒内.
助焊条件:产品结构无防护规划,需防止运用水溶性助焊剂;航空插头属于贴片封装,焊接前勿在端子上施压,预防焊点松动、变形以及电气特性劣化;第二两次回焊操作务必在A次焊接康复常温后再进行,如果连续加热,会造成航空插头外围部变形,端子松动,脱落及电特性降低的可能;如此以来可以防止助焊剂流入禁区,形成不良;组合型产品制止超出预设定力值操作。
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